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水性环氧止滑坡道详细说明

无振动(无振动)防滑车道施工方案
 
一、产品介绍
 
无振动(无振动)防滑车道由特殊功能聚合物、耐磨树脂、多边形硬质矿物集料、其他添加剂和添加剂组成。采用特殊的现场技术施工。其产品具有优良的防滑、耐磨、轮胎防护、轮胎降噪、舒适无振动、雨淋自洁等性能,设计美观大方、定位力强、醒目安全。
 
通用色:黄色/黑色/白色底(12-15cm宽)
 
绿色/黄色/红色表面(50-60厘米宽)
 
公共车道:双(单向)车道,钝角150度。
 
2.第二步。使用区域:
 
地下车库进出口、自行车坡道、桥坡道、公交站台、人行道、混凝土基础需要防滑部件。
 
三。性能特点:
 
1.耐磨、抗压、抗冲击,有效延长道路使用寿命。
 
2.第二步。防滑性能好,光滑舒适,无振动。
 
三。设计美观,定位力强,醒目安全,美化环境。
 
第四章。降低车辆噪音,改善驾驶条件。
 
5.排水性能好,不积水,减少甚至消除飞溅和水雾,提高雨天行车安全性。
 
6.具有良好的耐低温性和耐热老化性。
 
第七章。表面无缝,不易剥落和开裂。
 
第四章。无振动防滑车道施工方案:
 
1.基层处理:清理原地面的油污、杂物,修补孔洞,平整地面。
 
2.第二步。粘结层施工:整体滚涂、底漆渗透、混凝土渗透、孔隙封堵,使混凝土地面牢固。
 
材料配比:1树脂:1.5固化剂:3水。增加了地板强度差的部位用量。
 
三。压缩层施工:底层涂料干燥后,将防滑、抗压缩中间层整批刮平,力求平整。地面不平时,应先用水性环氧砂浆填实,干燥后整批刮除中间层的防滑、抗压。
 
材料比:1树脂:1.5固化剂:3水:25-30压缩材料。每平方米使用的压缩材料为4千克。
 
第四章。排版标识:按设计黄色底宽15cm,绿色面宽60cm,经耐压层固化后沿线边缘贴细纹纸。
 
5.防滑层施工:人涂1 mm水泥砂浆整体,然后砂光。
 
(材料比:1树脂:1.5固化剂:3水:15-20防滑材料,根据现场实际情况,方便施工)。
 
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